<th id="9vplo"></th>

<button id="9vplo"><object id="9vplo"></object></button>
  • <dd id="9vplo"></dd>

    開啟“一帶一路”高質量發展新征程

    2019-12-26 10:07:05 admin 3

    “一帶一路”倡議是構建人類命運共同體的重要實踐平臺,是中國向世界提供的最大公共產品。交通運輸在推進“一帶一路”建設中發揮著重要的基礎和先行作用,黨的十八大以來,習近平總書記在交通運輸工作的重要論述中,關于推進“一帶一路”基礎設施互聯互通的論述有一百余次,充分彰顯了交通運輸在共建“一帶一路”中的重要地位。

    圖片關鍵詞

    中俄黑河公路橋


    走出去 推動交通運輸互聯互通

    春華秋實,砥礪奮進。黨的十八大以來,交通運輸行業積極貫徹落實習近平總書記的指示精神,按照黨中央、國務院的決策部署,推動交通互聯互通取得顯著進展,基本形成“六廊六路,多國多港”的互聯互通架構。

    多層次深化國際共識實現新突破。推動將“一帶一路”倡議寫入多個聯合國國際會議的成果文件;聯合相關國家制定《大湄公河次區域(GMS)經濟合作交通戰略(2030)》《中國—東盟交通合作戰略規劃》等戰略規劃;建立上海合作組織國家便利運輸聯合委員會、中國—中東歐海運合作秘書處等新的合作機制;舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇相關分論壇;與24個國家和4個政府間國際組織簽署了36項合作文件,形成共建“一帶一路”廣泛共識。

          全行業共建“一帶一路”取得新進展。鐵路方面,建成蒙內鐵路、亞吉鐵路等境外鐵路,中歐班列累計開行突破1.9萬列,到達境外16個國家的53個城市;公路方面,中巴經濟走廊“兩大”公路建設順利推進,中俄黑河公路橋合龍,中越北侖河公路二橋建成通車,與19個國家簽署22項雙多邊運輸便利化協定;海運方面,參與多個海外港口的建設經營,海運班輪聯通指數穩居世界第一;民航方面,與96個“一帶一路”合作國家簽訂雙邊政府間航空運輸協定,其中與75個國家實現直航;郵政方面,與22個國家簽署合作文件,推進中歐班列快件運輸試點建設。
    各地推進互聯互通呈現新局面。黑龍江、內蒙古、吉林、遼寧等省份立足自身實際,打造“絲綢海運”“空中絲路”等特色品牌,推動“一帶一路”交通互聯互通取得積極進展。

    繪藍圖 向高質量發展挺進

    回首過往,鏗鏘前行,碩果累累;展望未來,百尺竿頭,更進一步。

    今年4月,習近平總書記在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上就高質量共建“一帶一路”發表重要講話,指出共建“一帶一路”,關鍵是互聯互通。今年9月,中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》,明確提出“構建互聯互通、面向全球的交通網絡”。面對新形勢、新任務,交通運輸行業將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習近平總書記關于“一帶一路”的重要論述,全面貫徹落實黨的十九大精神和十九屆二中、三中、四中全會以及中央經濟工作會議精神,積極落實交通強國建設要求,推動“一帶一路”交通互聯互通始終沿著高質量方向不斷前行、走深走實。

    各地要立足自身定位,發揮比較優勢,為高質量共建“一帶一路”發揮更大作用。東部地區要發揮龍頭引領作用,以長三角、珠三角、環渤海三大經濟圈為核心,依托現代化港口群,大力發展江海、陸海聯運,建設國際運輸大通道;西部地區要依托靠近歐亞大陸的區位優勢,發揮特色紐帶作用,通過改革創新增強內生動力,開發開放提升實體經濟水平;東北地區要發揮面向東北亞的區位優勢,深化與俄羅斯、蒙古國的務實合作,加強與日本、韓國對接;中部地區要大力提升物流便利化水平,將“一帶一路”建設與長江經濟帶發展、黃河流域生態保護等發展戰略有機銜接,推動實現融合發展。


    海南福彩网