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    【路況信息】高速恢復收費后,系統會有哪些變化!

    2020-04-22 16:48:27 admin 4

    近日有消息稱高速公路將恢復收費,很有可能將于4月底5月初開始實行。由于新冠疫情的影響,交通運輸部頒布防疫措施,2020年2月17日零時起至疫情防控工作結束,全國收費公路免收車輛通行費,而這將近100天的免費通行也創造了歷史。所以在疫情期間的免費政策在人性化方面也得到了大家的一致好評。

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    為適應取消高速公路省界收費站后廣大ETC用戶的需求,實現收費站出口車道及時顯示當次通行的全程費用,實現“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”的目標,根據交通運輸部工作要求,我省組織相關單位進一步優化了收費車道、ETC門架等系統功能,目前相關系統升級工作已初步完成。4月16日,河南省取消高速公路省界收費站第十戰役實車測試工作正式啟動。


    為何進行實車測試


    此次實車測試,主要針對高速公路ETC門架系統、車道收費系統、費額顯示系統、清分結算系統在內的所有軟硬件的功能、性能、準確性進行檢驗,將通過深入查找問題、分析問題成因、徹底解決問題,最終實現“一次通行、一個賬單、一次扣費、一次告知”的四個“一”目標,即:一次通行只需在下道收費站進行一次扣費、一次告知,最終形成一個總的賬單,避免一次通行多個龍門架扣費、多個信息告知等問題。

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    背景:2019年12月31日24時,全國高速公路聯網收費系統實現了新舊模式切換,省界收費站全部取消,實現了“一腳油門踩到底”。但自取消高速公路省界收費站并網切換以來,出口費額的顯示、一次行程多次分段扣費等,成了全國各地司乘們普遍關注的ETC收費問題。

    為解決問題,優化系統,向公眾提供高效率、高品質的公路交通服務,切實推動我國深化收費公路制度改革,2020年初,在疫情防控的同時,國家交通運輸部及時啟動收費金額顯示和系統優化工程,打響了“取消省界收費站第十戰役”。

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    全國各交通運輸系統、高速公路運營管理單位一手抓疫情防控和運輸保障,一手抓住“疫情免費通行”的空檔期,升級完善ETC收費系統、協助處理投訴問題、開展設備巡查維護,并為系統升級后“實車測試”工作做好各項準備。據省聯網公司統計,截至3月31日,河南全面完成了交通運輸部部署的存量投訴“清零”行動,投訴處理及時率100%,投訴結案率100%,全國排名并列第一。

    在投訴“清零”后,河南抓緊部署落實實車測試工作。該項工作不僅是取消省界收費站第十戰役的重點關鍵任務,更是檢驗高速公路并網切換、系統升級后各類問題是否解決的“試金石”


    測試后系統有哪些變化


    可能最近使用ETC的車主會發現,高速公路入口和出口處的收費信息顯示牌都進行了升級換新,屏幕更大也就意味著顯示信息更加全面,根據官方的消息顯示:系統優化后,車主在駛出高速時,將在車道顯示屏上準確地顯示出當次通行的全程費額,不再出現多計多扣、分次扣費、漏收補扣、無顯示或系統日期錯誤等現象。

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    另外ETC在"扣費"方面也進行了相應的優化:通過全面排查和規范銀行扣費短信,確保"一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知"目前相關系統升級工作已初步完成,接下來將進入實際測試階段。恢復收費后,本市通行的車主會在完成行程后的24小時內收到扣費通知,跨省通行的車主會在完成此次行程的72小時內收到扣費通知。

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    另外對于使用ETC的貨車車主們也有相應的調整,貨車取消"計重收費"模式,實行"入口治超"超載車輛將無法駛入高速公路。


    測試期間車主注意事項


    本次實車驗證測試不影響正常社會車輛免費通行,所有車輛仍享受防疫期間免征通行費政策。

    參與實車驗證測試車輛按照“一車一桿”操作通行,出口費額顯示器顯示驗證扣費金額,但不產生實際通行費、不扣款。

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    部分正在開展實車測試的收費站出、入口車道將由現在的“抬桿”通行調整成“落桿”狀態,實現“一車一桿”。

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    ETC車輛在進入高速公路前請將ETC用戶卡插入到OBU中(儲值卡用戶請確保余額充足),非ETC車輛入口無需領卡,所有車輛仍免費通行。

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