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    我國基本實現從航空運輸大國向航空運輸強國跨越

    2020-10-16 09:33:02 admin 0

    記者從10月15日召開的中國民用航空局例行新聞發布會上獲悉,“十三五”以來,我國基本實現了從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越,民航運輸和通用航空發展實現“兩翼齊飛”。運輸航空在速度、質量、效益方面穩步快速提升,在國家綜合交通運輸體系中比重逐年增加,通用航空創新試點取得階段性成果,分類管理和“放管服”改革收獲全方位成效。

    運輸航空方面,航線網絡日趨完善,截至2019年年底,我國共有定期航線5521條,國內航線4568條(包括港澳臺航線111條)、國際航線953條;運輸服務品質穩步提升,全國航班正常率連續兩年超過80%,今年前三季度達到87.04%,航班平均延誤時長明顯減少;旅客周轉量在國家綜合交通運輸體系中的比重由“十二五”末的24.2%提升至2019年的33.1%,航空運輸總周轉量保持世界排名第二。

    民航局以“熱起來、飛起來”為牽引,變革監管理念,創新發展路徑,優化運營環境,激發市場活力,通用航空迎來新的發展機遇期。目前,我國傳統通用航空企業509家,運營航空器2913架,較“十二五”末分別增長81.1%和30.3%。

    “十三五”以來,民航局在持續增加機場數量、擴大覆蓋范圍的同時,著力推進樞紐建設,全面構建現代化機場體系。特別是新建、遷建與改擴建小型樞紐或非樞紐機場項目中,有50個位于西部地區、邊境地區或貧困地區,占比近七成,為更好服務國家打贏脫貧攻堅戰、實施西部大開發與“興邊富民”等戰略發揮了重要作用。預計到“十三五”末,我國運輸機場與頒證、備案通用機場將分別增加到241個、313個。

    民航“十四五”規劃編制工作正在開展,已錨定從單一的航空運輸強國向多領域的民航強國跨越的戰略目標。民航局將抓住新基建和智慧民航建設契機,加快推進民航基礎設施高質量發展,為新時代民航強國建設提供有力支撐。

    來源:中國交通新聞網


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